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TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)-德凱減速機(jī)信譽(yù)保障

德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號-德州高速北出口1000米
  • 主營:蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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    • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機(jī)
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    解析TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)軸承室磨損原因及修復(fù)方法 故障原因:轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)裝置在連續(xù)的生產(chǎn)過程中經(jīng)常受重載、頻繁啟制動(dòng)、低速、正反轉(zhuǎn)以及沖擊力的影響較大,而且工作條件惡劣,在TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,軸承室表面受到軸承外圈的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用,出現(xiàn)變形。   解決方法:配合高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù),避免了補(bǔ)焊及熱噴涂熱應(yīng)力的影響,改變金屬之間的配合關(guān)系,避免TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的二次磨損。

    講述TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)齒輪偏差的處理方法   齒輪齒廓徑向圓跳動(dòng):在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測頭在齒槽內(nèi)與齒廓在齒高中部附近雙面接觸,測頭位置相對于齒輪軸線的更大變動(dòng)量。   齒輪截面綜合總偏差:在端平面上,包容全部實(shí)際齒廓跡線的合部設(shè)計(jì)齒廓跡線的兩條等距線之間的距離。   齒輪一齒截面綜合偏差:TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的齒輪任意一個(gè)齒距角內(nèi)的截面綜合偏差。   針輪單個(gè)齒距偏差:在端平面上,任意兩相鄰?fù)瑐?cè)齒廓間的針齒中心圓實(shí)際弧長與理論弧長的代數(shù)差。   針輪齒距累積偏差:在針齒中心圓上,任意K個(gè)齒距的實(shí)際弧長與理論弧長的代數(shù)差。它等于這K個(gè)齒距的各單個(gè)嚙距偏差的代數(shù)和。齒距數(shù)K由設(shè)計(jì)給定。   針輪齒距累積總偏差:TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的在針齒中心圓上,針齒同側(cè)齒廓任意弧段的較大齒距偏差。它表現(xiàn)為齒距累積偏差曲線的總幅值。

    二次包絡(luò)減速機(jī)是一種高精度、高1效率的減速機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用二次包絡(luò)蝸桿和二次包絡(luò)蝸輪,可以實(shí)現(xiàn)大扭矩、低噪音、長壽命的性能。該減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中,如鋼鐵、冶金、礦山、電力、化工、建筑等行業(yè)。其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝方便、維修簡單、使用壽命長等。

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