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蝸輪減速機維修拆解和安裝注意事項 蝸輪減速機保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝蝸輪減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。 潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使蝸輪減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。
蝸輪減速機異常發(fā)熱要及時處理 在蝸輪減速機使用過程中，經(jīng)常遇到減速機運轉(zhuǎn)時發(fā)熱。造成內(nèi)部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱嚴重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機發(fā)熱的原因并進行排除。因為蝸輪減速機一旦發(fā)熱嚴重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數(shù)下降，致使減速機內(nèi)部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發(fā)熱的常見故障原因和一般的解決辦法： 1、蝸輪減速機油封損傷，密封墊破損，油量過多，油塞松脫，油標破損排除方法:更換油封，更換密封墊，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標入力或出力軸不轉(zhuǎn)。 2、超負荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當(dāng)，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當(dāng)排除方法:調(diào)整至適當(dāng)負荷或選大機型，依指示加入適當(dāng)潤滑油，油排出后加入適當(dāng)潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油，調(diào)整至適當(dāng)位置減速機雜音。
蝸輪減速機的機殼有哪些妙用？ 蝸輪減速機是一個利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。 但一些人對于蝸輪減速機外面的機殼產(chǎn)生了一些疑惑，那么蝸輪減速機的機殼有什么作用呢？ 蝸輪減速機上、下機殼的結(jié)合面可采用著色法檢查，再根據(jù)著色的情況進行機械或人工研磨。上、下機殼的結(jié)合面，在未緊固螺栓時，用0.05塞尺檢查剖分面接觸的密封性；如達不到要求，可用著色法檢查研磨，接觸點應(yīng)不少于2.5點／cm2。
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