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蝸輪蝸桿減速機特點 傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80;在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸輪蝸桿減速機蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。
蝸輪蝸桿減速機選擇的幾個維度 當一件設備需要緩慢的輸入速度和高扭矩時，通常使用連接到工業(yè)齒輪減速器上的電動機來提供所需的速度和扭矩。蝸輪蝸桿減速機將來自電動機的輸出轉矩乘以，并以相同的比率降低電動機的輸出速度。有許多不同種類的工業(yè)齒輪減速器可供選擇。在內部，這些蝸輪蝸桿減速機可能使用蝸輪，斜齒輪或錐齒輪來增加扭矩并降低輸出速度。蝸輪蝸桿減速機是流行的一種類型，它是基于蝸輪的。
蝸輪蝸桿減速機潤滑油的選擇：潤滑油的品質就無需多說，好品質的潤滑油是蝸輪蝸桿減速機較高的效率工作的動力。當然，并不是說，潤滑油每次都要加滿，每一臺蝸輪蝸桿減速機都有添加潤滑劑適宜的一個量，切不可超過那個標準。 裝配質量和使用環(huán)境：好的工作環(huán)境對機器的維護來說會簡單一些，但是如果工作環(huán)境比較惡劣，那么更好是選擇能夠耐使用、耐損耗的減速機。 先是要采用較好材質的蝸輪蝸桿減速機零配件，尤其是蝸輪、蝸桿、油封，這是產生熱量來源主要原因，這些配件沒有較好的品質，再多治標不治本的方法也解決不了漏油和發(fā)熱的根本。
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